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簡(jiǎn)要描述:本設(shè)備主要用于公路項(xiàng)目,由“交通運(yùn)輸部公路交通安全工程研究中心"監(jiān)制,主要元器件進(jìn)口,可靠性高,耐久性強(qiáng);是目前極少數(shù)針對(duì)鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)的無損檢測(cè)儀器;并且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀(GB/T24967-2010)"的儀器。
產(chǎn)品分類
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價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本設(shè)備主要用于公路項(xiàng)目,由“交通運(yùn)輸部公路交通安全工程研究中心”監(jiān)制,主要元器件家進(jìn)口,可靠性高,耐久性強(qiáng);是目前極少數(shù)針對(duì)鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)的無損檢測(cè)儀器;并且是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀(GB/T24967-2010)”的儀器。 測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試對(duì)象:埋置于土/混凝土中的立柱 測(cè)試原理 原理概要:基于沖擊彈性波的立柱埋深測(cè)試的基本原理與基樁的健全性測(cè)試相同,即利用彈性波的反射特性,根據(jù)標(biāo)定所得的彈性波波速,并通過立柱底部的反射時(shí)刻進(jìn)而推算立柱的長(zhǎng)度及埋深。 (1) 自動(dòng)激振系統(tǒng),不僅可降低激發(fā)信噪聲,而且使得波速穩(wěn)定。在土中標(biāo)準(zhǔn)立柱,其波速的變動(dòng)幅度一般不超過1%; (2)降噪和信合成、匹配技術(shù),使得對(duì)反射信的識(shí)別力提高; (3)智能分析系統(tǒng),解析實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng),提高了測(cè)試結(jié)果的客觀性。 產(chǎn)品特點(diǎn) 是有效的鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深無損檢測(cè)儀器,無需拔樁; 技術(shù)參數(shù)
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