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簡要描述:SGW-15激光自動彎沉檢測車主要檢測指標(biāo):路基、路面靜態(tài)彎沉測量(含峰值采集和盆值采集),自動彎沉數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集計算機:筆記本電腦、數(shù)據(jù)傳輸方式:USB-232串口數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)采集及處理軟件:全中文界面(相關(guān)驅(qū)動軟件為中文界面),實時采集、顯示并存儲、數(shù)據(jù)可自動向貝克曼梁轉(zhuǎn)換,無須后期轉(zhuǎn)換。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通,汽車,綜合 |
SGW-15激光自動彎沉檢測車特點:
激光自動彎沉檢測車主要指標(biāo)
主要檢測指標(biāo):路基、路面靜態(tài)彎沉測量(含峰值采集和盆值采集)
型:SGW-15
技術(shù)參數(shù):
1、設(shè)備裝載車
※1.1設(shè)備底盤:重汽HOWO,型:ZZ1167M4617E1,發(fā)動機型:D10.34-50;該底盤型符合國V排放標(biāo)準(zhǔn),確保在全國上牌;
1.2底盤軸距:5.6米;
1.3后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載:100±1KN,單側(cè)雙輪軸荷:50±0.5KN;
1.4后輪輪胎充氣壓力:0.70±0.05Mpa;
1.5后輪輪胎型:11.00-20;
機械測量機構(gòu)
2.1雙側(cè)測試機構(gòu):一次完整測量可得兩個彎沉值;
2.2導(dǎo)向機構(gòu):全新定位式導(dǎo)向機構(gòu),該結(jié)構(gòu)確保導(dǎo)向更加;
※2.3移步卷揚機構(gòu):液壓系統(tǒng)與電磁離合器配合使用;
2.4提升機構(gòu):采用電動推桿,產(chǎn)地中國臺灣;
※2.5測試系統(tǒng)增加氣動鎖梁機構(gòu),便于快速通過橋梁,隧道等路段;
自動彎沉數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
3.1數(shù)據(jù)采集計算機:筆記本電腦Thinkpad E450C;
※3.2數(shù)據(jù)傳輸方式:USB-232串口數(shù)據(jù)傳輸;
※3.3數(shù)據(jù)采集及處理軟件:全中文界面(相關(guān)驅(qū)動軟件為中文界面),實時采集、顯示并存儲;
※3.4數(shù)據(jù)可自動向貝克曼梁轉(zhuǎn)換,無須后期轉(zhuǎn)換;
3.5生成數(shù)據(jù)類型:峰值文件和盆值文件;
3.6數(shù)據(jù)保存格式:文本文檔;
3.7可提供后期處理軟件;
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
4.1測量彎沉種類:總彎沉;
4.2測量基準(zhǔn)平面:前三點式;
4.3測量臂配置 :左右兩側(cè);
4.4測量移步卷場機控制方式:軟件與硬件控制相結(jié)合;
4.5測量臂測頭行程:>180mm;
4.6測臂長:1750mm;
4.7測量架小離地間隙:>240mm;
※4.8測試速度:>4.5km/h;
4.9距離脈沖當(dāng)量:≤10mm;
4.10電源供給方式:汽車電瓶,DC/DC隔離供電,平均耗電功率小于300W;
4.11配備自標(biāo)定系統(tǒng)(含標(biāo)定架和百分表);
傳感器類型
※5.1彎沉傳感器:
類型:磁感式位移傳感器
數(shù)量:2個
量程:-5~5mm
分辨率:1um
產(chǎn)地:中國
5.2溫度傳感器:
類型:紅外溫度傳感器
數(shù)量:1個
量程:-50~100℃
分辨率:0.1℃
產(chǎn)地:美國
5.3縱向距離傳感器:
類型:光電編碼器,相對誤差小于0.1%
數(shù)量:1個
產(chǎn)地:日本
5.4控制信傳感器:
類型:光電信傳感器
數(shù)量:2對
產(chǎn)地:日本;
6、操作間工作環(huán)境:
6.1加裝工作臺及操作員座椅和沙發(fā),儲物柜等;
6.2加裝冷暖空調(diào)柜機和冰箱;
6.3加裝5千瓦本田發(fā)電機,為冰箱和空調(diào)提供電力;
6.4加裝車載DVD和顯示屏;
6.5加裝操作間與駕駛室有線通話設(shè)施;
6.6加裝2套視頻采集系統(tǒng),便于工作中對設(shè)備的監(jiān)視;
其他
7.1車輛加裝了倒車影像系統(tǒng),提高車輛安全性;
7.2為設(shè)備配備了工具(萬用表,扳手,老虎鉗等);
7.3提供5套各種備件(滑塊,通訊線纜,鋼絲繩);
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