高速激光彎沉檢測系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
“高速激光彎沉檢測系統(tǒng)”是“公路基礎(chǔ)設(shè)施維護關(guān)鍵技術(shù)、重大裝備與示范(一期)”的重要科研成果,列入交通運輸部2011年度西部交通建設(shè)科技項目計劃,并于2014年通過項目驗收。它可以在(20-100km/h)的正常交通情況下完成路面彎沉的、無損、自動化檢測。
“高速激光彎沉檢測系統(tǒng)”采用多普勒激光傳感器實時檢測出路面不同測點的變形速度,采用歐拉-伯努利彈性力學(xué)模型計算,獲得終結(jié)果。試驗結(jié)果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關(guān)性,*可以用于工程檢測。
主要特點
技術(shù)指標(biāo)
檢測系統(tǒng) | 測量運行速度(km/h) | 40--100 |
采樣間距(mm) | <0.1 | |
結(jié)果輸出間距(m) | 1 | |
連續(xù)工作時間 | >12h | |
速度變異性 | <5% | |
與貝克曼梁相關(guān)性 | R>0.95 | |
與落錘彎沉儀相關(guān)性 | R>0.96 | |
承載機構(gòu) | 可移動式軸荷調(diào)節(jié)機構(gòu) | 軸荷調(diào)節(jié)范圍100~1300KN |
滑軌式檢測標(biāo)定系統(tǒng)結(jié)構(gòu) | 可移動范圍>1.5m | |
總質(zhì)量(kg) | 18000 | |
標(biāo)準軸荷(kg) | 10000 | |
全長(mm) | 8600 | |
減震形式 | 氣囊減震 | |
輪胎規(guī)格 | 295/80R22.5、11R22.5 16PR | |
輪胎充氣壓力(kpa) | 740 | |
拖車頭 | 奔馳/沃爾沃/豪沃/解放(可選用) |
傳真:86-21-51685818
郵箱:626106025@qq.com
地址:上海市閔行區(qū)竹園路588號B310